モバイルIP技術を利用して移動していてもＩＰアドレスが変わらずに通信を継続できるという電車/バス用無線装置内蔵モバイルルータが発表された。モバイルIP技術はかなり昔から技術自体は発表されていたので、それを利用した製品ということになるのだろう。線路や高速道路沿いにアンテナを建てれば電車や高速バスの中でもインターネットができるようになる。なかなか魅力的な製品だ。
「 JR西日本子会社のジェイアール西日本テクノスは3月25日，走行中の電車やバス内で乗客がインターネット接続できるようにするルーター「無線装置内蔵モバイルルータ」を，米シスコシステムズと共同開発したと発表した。 」
Google AdSenseの収入がようやく100ドルを超えた。これでようやく支払いが実施されるはずだ。小切手が送られてくるらしいのだが、どこで換金すればいいのだろうか？4ヶ月ほどかかっての100ドル超だから1年で3万円程度にはなるのかな。MOTULのオイル代は稼げそうだ。
ドコモのＰＨＳが新規受付を終了したが、それに伴い既存のＰＨＳユーザへの優遇措置が開始された。ムーバへの乗換えで1万円、FOMAへの乗換えは2万円の補助があり、かつ継続期間はそのままPHS契約期間を持ち込み、契約手数料も無料というなかなかのサービスだ。かく言う私も未だＰＨＳ利用しており有効に利用させて頂こう。
「 FOMA（電話型）への移行ならば最大2万円、FOMA（カード型）またはムーバへの移行ならば最大1万円を店頭価格から割り引く。 」
アルテッツァの後継車であるレクサス ISであるが、2.5Lは現行とほぼ同じ価格になるらしい。車格は上がっているのである意味お買い得なのかもしれないが、レクサスブランドは値引きしないようなので、やっぱりＢ４の方がお買い得だな。デザインも写真で見る限りあまりパッとしない。
「 IS250の価格は据え置きで、現行の北米モデルとほぼ同額だが、車格が上がったことを考えると割安になったともいえる。 」
最近はパソコンの中に様々な個人情報が入っている。パソコンを破棄・売却しようにもＨＤＤをフォーマットしただけではデータを簡単に復旧されてしまう。そこでデータを復元できないように完全に消去する必要があるが、そこそこ安価なデータ完全削除ソフト「HD革命/Eraser」が発表された。ＯＳ上から、もしくはＦＤＤで起動パーティション丸ごとデータを完全削除できるようだ。
つい先日、ハリアーとクルーガーのハイブリッドを発表したばかりのトヨタだが、今度はハイパワー後輪駆動のハイブリッドを発表した。最近のトヨタはエコを追及するハイブリッドに加え、パワーとエコを両立するハイブリッド技術もものにしたようだ。Ｆ１でも初の表彰台を獲得し、トヨタの波はとどまるところを知らないようだ。
「 トヨタ自動車はニューヨーク・モーターショーで「Lexus GS」のハイブリッド車「Lexus GS 450h」を発表した。 」
トムクルーズが悪役を演ずることで話題になったコラテラル。しかし、ジェイミーフォックスとどちらが主役かわからない感じだった。（トムクルーズに偏った映画では無いということ）
ストーリー自体はちょっとと言う部分もあるが、ゆっくり時間つぶしに観る映画としては楽しめると思う。逆にわざわざ時間を割いて見るまでもないといった感じがした。同じトムクルーズならばミッション...はさておき、マイノリティリポートの方が面白かった。
愛・地球博のトヨタグループ館で見ることができるロボット群。２足直立ロボットはホンダのアシモをはじめ各社開発しているが、このi-footは、かつて漫画に出てきたいた人間が乗るロボットではないか。これならモビルスーツもできそうである（ガンダムのように動くのは不可能としても..）。宣伝にも出ているi-unitも面白そうだし、久しぶりにこういうのも見てみたいな。
「 そして最後に登場するのが、搭乗2足歩行型のモビリティ「i-foot」だ。 」
格安ソフトを各種リリースしているソースネクストから今度はPDFファイルをワードやエクセルのファイルとして変換してくれるソフトが発表された。もともとPDFは編集してほしくないファイルなどをPDF化してあるわけだが、それを無理やりOCR的な動きでワードやエクセルに変換してくれるらしい。なかなか重宝しそうなソフトだ。
<<追記>>
アンテナハウスから「リッチ・テキスト・PDF for Windows」というのが発売されるらしい。こちらはPDF化する機能ももっており、他にもいろいろ機能がありそうだ。
同社から発売される「書けまっせPDF」の方は、印刷可能なPDFファイルに文字や図形を追加してそれをPDFファイルとして保存できるらしい。オリジナルのPDFファイルにコメントなど追記するだけの修正ならこちらの方が使いやすいかもしれない。
「 「いきなりPDF to Data」は、PDFを読み取り、WordやExcelなどの書類として出力するソフトです。PDFの資料をもとに、新しい書類を作成する際などに便利です。 」
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Opera8のβ3がリリースされた。ポップアップウィンドに省略表示されていたツールバーの表示が変わったようだ。それ以外は今のところわからない。
あれ？タブにあった閉じるボタンがなくなっている。どっかで設定して表示できるのかな。-->設定にありました。設定画面がだいぶ変わりましたね。
「 Opera Beta 3 is available for download. 」
さすがトヨタ。満額回答です。しかしすごい金額ですね。私もトヨタに転職したい。夏冬ボーナスだけで新車が買えるじゃないか...。
[ 【春闘05】トヨタ、一時金過去最高 ｜ Response. ]より引用
「 トヨタ労組は、今年の一時金について昨年を9万円上回る組合員平均244万円（5.0カ月プラス62万円）を要求していた。額は2年ぶりに最高となる。 」
Firefox1.0.1日本語版のリリースが開始された。Opera8正式版はいつリリースされるのだろうか？
「 Firefox 1.0.1 for Windows - 日本語版 」
学生時代、毎週見ていた「カーグラフィックTV」。松任谷さんと田辺さんが淡々と、おしゃれにいろんな車の紹介をしてくれる番組ですが、就職してからは時間帯が深夜ということもあり、なかなか見れませんでした。最近は私の住んでいる地域では放送も終わってしまい、また見たいなーと思っていたらYahoo!ストリーミングに毎週掲載されているではありませんか。しかも、今週はスバル特集！宣伝もなくじっくり見ることができました。
■カーグラフィック関連商品をYahoo!ショッピングでチェック！
■Yahoo!プレミアム会員になってYahoo!動画を見よう！
[ Yahoo!動画 - カーグラフィックTV ]より引用「 自動車好きのための番組「カーグラフィックTV」CM無しの完全版でお送りします。 「カーグラフィックTV」はクルマ好きのための番組です。おもしろいクルマはすべて登場。松任谷さんとCGスタッフがホンネで語るトークも目が離せません。 」
APNICがソフトバンクBBに対し、クラスＡ単位のＩＰアドレスを割り振った。クラスＡ取得とは今の時代では到底割り振られることのない大きな割当である。文中に有るが、最近は一時のＩＰアドレス枯渇問題がひと段落ついたようで、それも大きいようだ。私も仕事の関係でＩＰアドレス申請を行うが、3年前に比べると最近は少し甘めな気がする。（単に慣れただけ...？）JPNICではなくAPNICに申請できることも初めて知った。それにしてもクラスＡ取得とは、Yahoo!BBの勢いを感じますね。
「 APNIC（asia pacific network information centre）は2005年2月8日付で，国内でYahoo!BBを運営するソフトバンクBBに「126.0.0.0/8（126.0.0.0～126.255.255.255）」という巨大なアドレス空間を割り振った 」
遂にプロバイダが迷惑メールブロックサービスに乗り出す。迷惑メールはウィルスと違いなかなか判定が難しいと思うが、こういうサービスを無料で提供してくれるのはありがたい。プロバイダが提供しているメールフィルタサービスで個人的にはほとんど迷惑メールは来ない状況だが、ＨＰなどで登録用に使うサブアドレス（ほとんど見ない）にはそれなりに来ているようだ。要は、重要なアドレスはうかつに外に知らすなということだろう。といっても、ランダムにアカウント生成して送ってくる奴もあるから性質が悪い。
[ 迷惑メール判定エンジン 評価モニター募集 ]より引用
「 BIGLOBEは、一方的かつ大量に送付されてくるダイレクトメールやフィッシングメールなどの迷惑メールを、BIGLOBEのサーバ上で自動的に選別する「迷惑メールブロックサービス」を本年5月から無料にて提供を開始いたします。 」
Opera 8.0 Technical Preview 5.1 for Windowsがリリースされた。まだ、メーラ部分は検証段階ということで使わないほうがいいらしい。メインのブラウザに関してはβ2ではレンダリング速度が少し7.5xに比べ遅くなったように感じたが、今回は回復しているように感じる。バージョン8の正式リリースも近そうだ。
「 Download
Build: 7498
Released: March 4, 2005
Updated: March 7, 2005 」
NTTのグループ会社が、携帯を家にいるときは赤外線通信でフレッツ経由で通信することにより携帯のパケット料金がかからなくなるサービスを開始する。これなら家で安心してiモードが利用できるだろう。既にFOMAでは無線LAN機能を持った機種もあるので、もっと高速に無線LAN経由やホットスポット経由で利用できるようにならないだろうか？
なお、家に設置するステーションを開発しているのはMN128シリーズで懐かしいビー・ユー・ジーということだ。
「 NTT西日本の100％子会社であるNTTソルマーレは，ブロードバンド回線と携帯電話を赤外線通信で結び，家庭内で携帯電話を使用する際のパケット通信料を不要にするサービス「パケットゼロ」を4月18日に開始する。 」
280馬力自主規制が撤廃されて、続々と300馬力オーバーの車が発表されているが、次期ランエボは280馬力になるという。なにやらリコール問題があった三菱が280馬力をこんな危ない車で超えるのはけしからんという見えない圧力があったとかなかったとか。こういうときだけはお役所面しますな。三菱ファンではないが、三菱ガンバレ～..
「 三菱自動車は、『ランサーエボリューションIX』を発表したが、最高出力を280psを維持した。リコール事件の影響で、三菱自の280ps突破に国土交通省が難色を示したとの見方が出ており、一人自主規制を継続したかっこうだ。 」
これまでのアルテッツァといえばコンパクトなサイズで貴重なＦＲセダンという立場だったと思う。次期レクサスISは、排気量も大きくなりアリストの弟分というイメージになった。８６が忘れられないお父さん向けの車では無くなったようである。しかし、トヨタのセダンラインナップは多すぎて、どの車がどんな特徴を持っているのかよくわからなくなってきた。
「 新型『IS』を1日から始まったジュネーブモーターショーで発表した。従来型は日本のトヨタ『アルテッツァ』だったが、新型は日本でもレクサスISとして導入される。 」
次期MAZDAロードスターは2Lモデルとなるようだ。軽量オープンの運転の楽しさがウリであったが、この上級移行はどういう結果となるだろう。
「 エンジンは新開発2.0リットル「MZR」エンジン（118kW/160PS）を搭載、欧州市場には1.8リットルモデル（93kW/126PS）もラインアップする。トランスミッションはやはり新開発の6MTを全市場に導入。5MT、6ATも用意される。新型MX-5/ロードスターは、05年後半に世界各国で販売を開始する予定。 」
