新型マークXの受注が目標の4倍を超えているそうだ。
いつものことながら、どのメーカーも目標の2～4倍は売れてますからあんまり占うデータとはなりませんね。
ちなみ未だにあまり見かけない新型レガシィは発売1ヶ月経過後は目標の2倍..。そういう意味では初月は3～4倍以上は売れないと苦しいということか？
トヨタは、10月19日に発売した新型『マークX』の、発売後1カ月の受注台数を発表した。
それによると、1カ月間の受注台数は、月販目標台数3000台の4倍を超える、約1万4000台と好調な立ち上がりとなっている。
プジョーから2+2クーペ「RCZ」がフランスで発売された。
久しぶりに純粋にかっこいいと思わせるクーペの登場だ。今や1.6Lターボでも18インチが標準の時代になったのか..。
スタイリングに関してはアウディTTよりもかっこいいのでは？排気量が多少差があるとは言え、日本に導入されればTTの強力なライバルになることは間違いないだろう。特に2シーターではなく+2があることも大事。これは早く乗ってみたい車だ。日本での価格は399万円から。
プジョーは18日、フランス本国において新型『RCZ』の受注をスタートした。ガソリンとディーゼルの1グレードずつのシンプルな構成で、価格は2万7400ユーロ（約363万円）からとなる。
RCZは9月のフランクフルトモーターショーで初公開。小型のプレミアム2＋2スポーツクーペで、外観は「ダブルバブル」と呼ばれる、なだらかな弧を描くルーフが特徴だ。両側のルーフアーチはアルミ製で、ブラックルーフと相まって、高いアイキャッチ効果をもたらしている。
