H&Y ROOM

H&Y ROOM http://legacyb4.jpn.org/blog/ 新車関連の話題を中心に旧愛車レガシィB4（BE5C）のメンテナンス履歴等をつづっています。新しい愛車アウディA3のブログはこちらです。【H&Y ROOM－トップ】【H&Y ROOM－レガシィB4】【H&Y ROOM－blog】 ja Copyright 2009 Mon, 29 Jun 2009 12:15:37 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 【VW】新型ポロ、欧州で発売

新型ポロ、欧州で発売【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック

今年3月のジュネーブショーでお披露目された新型ポロが、ドイツで発売された。　ポロのフルモデルチェンジは、約8年ぶり。5代目となる新型は左右のヘッドライトを水平グリルで結ぶ新しいデザインDNAを採用。これにより、新型ゴルフに通じる雰囲気を醸し出すようになった。 ]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/vw-10.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/vw-10.html 1.CarLife VW Mon, 29 Jun 2009 12:15:37 +0900 【日産】こういう車も無いとね。フェアレディZ バージョンNISMO

フェアレディZ バージョンNISMO発売【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック

日産自動車の関連会社オーテックジャパンは、"フェアレディZ バージョンNISMO"を6月22日に発売した。　フェアレディZ バージョンNISMOは、フェアレディZをベースに、NISMOがさらなるスポーツドライビングの楽しさを追求し、企画・開発を行ったコンプリートカーだ。　エンジンまわりは、専用設計の等長フルデュアルエキゾーストシステムの採用とコンピューターチューニングにより出力をアップ。ノーマル比で＋19psとなる355psを達成した。 ]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/-z-nismo.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/-z-nismo.html 1.CarLife Mon, 22 Jun 2009 21:29:48 +0900 【ホンダ】ストリームのマイチェンで2列シートモデルRST追加

ホンダはミニバン「ストリーム」のマイナーチェンジを実施した。今回は2列シートモデルのRSTが追加された。そこには「軽量化やサスペンションの専用チューニングを施し、さらに、大型テールゲートスポイラーや、レッドステッチ入り合皮・メッシュコンビシート、17インチ軽量アルミホイールの採用などで、スポーティさを強調させた。」との説明がある。もはやミニバンに使い古された"スポーティ"なんぞいらないのでは...。純粋に2列シートモデルを追加し広々感を普通に演出すれば、3列目をほとんど使わないミニバンユーザが多数居る中で十分訴求できると思うのだが。かつては強烈なライバル「ウィッシュ」との戦いが、今やハイブリッドの「インサイト」vs「プリウス」となっている（明暗がはっきり分かれつつあるが..）のは時代の移り変わりを感じる。ミニバン自体が一時代を終えようとしているのかもしれない。

ホンダストリームフォトインプレッション【 carview 】
5ナンバーサイズ低全高ミニバンのパイオニア、ホンダストリームが2年ぶりにマイナーチェンジ。最大のトピックはシリーズ中最もスポーティな位置づけとなる、3列目シートを省いた"5人乗り"仕様の「RST」の投入

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/2rst.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/2rst.html 1.CarLife ホンダ Thu, 18 Jun 2009 21:29:20 +0900 【日産】スカイラインコンバーチブル発売

日産スカイラインコンバーチブル...米国発売【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック

北米日産は4日、インフィニティ『G37』（日本名：日産『スカイライン』）のオープンモデル、『G37コンバーチブル』を、19日から全米で発売すると発表した。同時に価格も4万3850ドル（約425万円）からと公表された。 ]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/post-495.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/post-495.html 1.CarLife Mon, 08 Jun 2009 12:52:26 +0900 【ホンダ】ようやく欧州シビックTYPE-R国内導入へ

ホンダ英国工場、生産再開---シビックタイプRを日本導入へ【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック

欧州ホンダは4日、英国スウィンドン工場での4輪車の組み立てを4か月ぶりに再開した。ホンダは今年1月、英国スウィンドン工場を2-3月の2か月間、休止すると発表。これは、昨年11-12月のホンダの欧州新車販売が、前年同月比12％減と落ち込んだのを受けたものだ。その後も販売回復が見られなかったことから、ホンダはさらに4-5月も加えた合計4か月間、製造ラインを停止。自動車メーカーとしては異例の、長期に渡る工場休止となっていた。 ]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/type-r.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/type-r.html 1.CarLife ホンダ Fri, 05 Jun 2009 21:36:30 +0900 【BMW】 X1。ライバルは強敵アウディQ3

BMWからコンパクトSUV「X1」の最終プロトタイプの写真が公開された。アウディもコンパクトSUV「Q3」の市販を決定しており強力なライバルとなるだろう。かたやFRベースのXドライブ。一方アウディはお得意のクワトロ。アウディの場合A3がベースとなるとVWと同じ横置きFFベースのAWDとなるが果たしてベースは何になるのだろうか？

BMW X1 最終プロトタイプ...写真初公開【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック
BMWは5月末、地中海のスペイン領マジョルカ島で、2009年末に発売予定の小型SUV、『X1』の最終プロトタイプ試乗会を実施し、その写真を公開した。X1は正式発表前なので擬装を施しているが、そのシルエットがはっきりと確認できる。

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/bmw-x1q3.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/bmw-x1q3.html 1.CarLife BMW Tue, 02 Jun 2009 21:26:53 +0900 【VW】ゴルフヴォリアントを本国で発表

新型ゴルフヴァリアントが本国デビュー【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック

独フォルクスワーゲンは、6代目ゴルフのワゴンバージョン"ヴァリアント"をドイツで発表した。　新型ゴルフヴァリアントは、従来モデル（ゴルフV）をベースにボディのリニューアルを図り、"ゴルフVI化"したモデル。フロントマスクの雰囲気はゴルフVIそのもので、リアは従来モデルの面影を色濃く残したものとなっている。 ]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/vw-9.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/vw-9.html 1.CarLife Tue, 02 Jun 2009 12:54:51 +0900 【GM】 GovernmentMotors誕生へ..。政府が60％株取得へ

米ＧＭは1日に破産法申請、政府が60％株取得へ【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック

　［ワシントン　３１日　ロイター］　米政府高官によると、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は６月１日に連邦破産法の適用を申請する。３カ月以内での再建を目指す。　米政府は５００億ドルの支援と引き換えに６０％の株式を取得する。この５００億ドルは、政府が今年すでに拠出した約２００億ドルを含めた数字。同高官は、これ以上の資金援助は行わないと述べた。同高官は「政府は必要以上の期間にわたって企業の株式を保有するつもりはない。できる限り早期に、株式を売却する意向だ」としている。 ]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/gm-governmentmotors60.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/06/gm-governmentmotors60.html 1.CarLife GM Mon, 01 Jun 2009 22:40:19 +0900 【アウディ】TT-RS発表

最強のアウディTT"RS"が本国発表【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック

独アウディは、アウディTTの高性能モデル"TT RS"をヨーロッパで発表した。TT RSはクーペとロードスター両方に設定される。　アウディTTには、TTSという高性能モデルが存在するが、TT RSはそのさらに上をいくモデルとして、クワトロGmbHによってプロデュースされたモデルだ。 ]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/tt-rs-1.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/tt-rs-1.html 1.CarLife アウディ Thu, 28 May 2009 12:11:20 +0900 【スバル】新型レガシィ／アウトバック発売

スバルから新型レガシィが発売された。今回のフルモデルチェンジの目玉はボディの拡大、並びにエンジンの排気量アップだろう。これまでは比較的コンパクトなボディに強力なボクサーエンジンとAWDというのがひとつのレガシィの特徴であったが、今後は手ごろなサイズのボディはインプレッサエネシスやエクシーガあたりが担当するのだろう。FFも出るという噂もあったがすべてAWDであった。今回から2リッターエンジンは姿を消し、全て2.5リッター以上となった。そして燃費向上に貢献するであろう新開発のCVT「リニアトロニック」が2.5NAへ搭載された。既存のレガシィユーザからは今回のエクステアについては不満が多いようだが、果たして新たな顧客開発ができるか？スバル車はデザインよりも乗ってみてどうかという中身で勝負の車だと思うのでそこが裏切られない出来ならば良いと思うが。顔はマイチェンでいくらでも変えられるし..^^;。早く実車を見てみたい。ちなみにトヨタのハイブリッド技術を利用して2011年にスバルもハイブリッド出すと発表しました。レガシィに搭載するのでしょうか？それよりも早くボクサーディーゼルを国内にも導入しては如何でしょうか？

新型レガシィ＆アウトバック同時発売【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック
レガシィが6年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた。新型は、5月20日より全国で一斉に発売される。　新型レガシィの大きな特徴のひとつは、ボディサイズが拡大したこと。3代目まで5ナンバーサイズを守り抜いてきたレガシィだが、4代目から時代の変化にあわせてサイズを拡大し、今回の5代目では乗員にさらなるゆとりを提供するミッドサイズのグランドツーリングカーへと進化。これにより、インプレッサとの差別化もこれまで以上に明確になった。

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/post-494.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/post-494.html 1.CarLife スバル Wed, 20 May 2009 12:24:51 +0900 【トヨタ】新型プリウス遂に発表

いよいよトヨタの真打「プリウス」が発売された。既に多くの写真などが公開されており、未発売とは思えないプリウスであったが遂に新型が発売された。10・15モードは38.0km/Lとなり排気量拡大にも関わらず旧型をしのぐ数値を出している。インサイトの登場で予定価格を大幅に下げて登場するという、なりふり構わず的な動きを見せた新型プリウス。逆に言えばインサイトが出なければ更に美味しいドル箱カーとなっていたことだろう。しかし、最後はプリウスの圧勝という結果に終わりそうな気がする..。ちなみに旧型となったこれまでのプリウスはプリウスEXというモノグレードで主に法人向けに併売販売される。個人需要も多いだろう。価格はズバリ「インサイト」と同じ...。なんでもありやね、トヨタは..。

【トヨタプリウス新型発表】評論家16人の試乗評価【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック
トヨタの新型『プリウス』が18日、発表された。とかくホンダの『インサイト』や価格面での話題で賑わうプリウスだが、乗った印象はどうなのか。一足先にプロトタイプに試乗した自動車評論家16人の試乗コメントをダイジェストでお届けする。

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/post-493.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/post-493.html 1.CarLife トヨタ Mon, 18 May 2009 12:22:23 +0900 【日産】GT-Rニュル自己ベスト更新。さてポルシェは？

GT-Rがニュルでの自己ベストラップを更新した。市販車ベストのコルベットの数値には届かなかったがほとんど差の無いレベル。既に次期年次改良の内容も雑誌等では予測が始まっているだけに今後もGT-Rのラップタイムは縮んで行くのだろう。さて今回はポルシェはこのタイムにイチャモン付けて来ないのかな？負債が膨らんでしまってVWとの合併のほうで忙しいですね..。

GT-R、ニュルで自己ベストを更新【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック
日産は、『GT-R』の2009年モデルが行なったニュルブルクリンクでの性能計測結果を発表した。　　『GT-R』は、2007年にデビューした同社のフラッグシップスポーツで、昨年の12月に年次改良を実施。トランスミッションの変速プログラムやサスペンションのセッティングなどを変更したほか、エンジンの最高出力も485psに向上している。　　これらの改良を受けた『GT-R』の2009年モデルは、今年4月にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで性能計測を実施。これまでの自己記録を大きく塗り替える、7分26秒70というラップタイムを記録した。

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/gt-r-8.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/gt-r-8.html 1.CarLife 日産 Thu, 14 May 2009 21:50:43 +0900 【アウディ】 A4ベースのSUV「Q5」6月日本発売

アウディはA4とプラットフォームを共有する新型SUV「Q5」を6月上旬に日本で販売開始する。欧米ではかなり早い時期に導入されていたモデルで"ようやく"上陸したという感じだ。 3.2リッターV6と直噴２リッター直4ターボの2本立てで、アウディ独自の7速Sトロニック（縦置きエンジン用）を組み合わせる。A4と違いSUVということでFFモデルは無いようだ。日本ではQ7は明らかにサイズオーバーな感じなので、こちらのQ5の方が日本向きだと思われる。

アウディ、新型Q5を6月上旬に発表【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック
アウディ・ジャパンは、SUVの新型車"アウディQ5"を、2009年6月上旬に発表する。　Q5は、A4やA5シリーズの車格に相当するSUVモデルで、Q7の弟分という位置づけとなる。謳い文句は、"クーペのようなダイナミズムを兼ね備えたSUV"。SUVとしての実用性の高さだけでなく、アウディブランドに期待されるダイナミズム、すなわちスポーツカーのDNAを兼ね備える、というわけだ。

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/-a4suvq56.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/-a4suvq56.html 1.CarLife アウディ Sat, 09 May 2009 23:19:50 +0900 【ポルシェ・VW】ポルシェとVWが合併へ協議

ポルシェとフォルクスワーゲンは合併に向けた協議を進めることで合意したと発表した。既にポルシェはVWの株主であるが、今後は合併という形に方向転換するようだ。果たして合併した場合の会社名はどうなるのだろうか？そのままポルシェVWとなりそうな気もするが、ブランドイメージという点でポルシェにとってはどうなのだろうか？まぁ、車作り自体が大きく変わることはないのでユーザはあまり気にしないかな？

独ポルシェと独ＶＷ、合併に向け協議することで合意【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック
［フランクフルト　６日　ロイター］　独高級車メーカーのポルシェと独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は６日、合併に向け協議することで合意したと発表した。　ポルシェは現在ＶＷの株式約５１％保有。ポルシェはこれまでＶＷの保有率を同社の経営権を握ることができる７５％に引き上げることを目指してきたが、株式買収から合併に戦略を転換する。

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/vw-vw.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/05/vw-vw.html 1.CarLife Thu, 07 May 2009 12:01:40 +0900 【アウディ】A4_2.0TDIeを設定。実質プリウスと違わない？

アウディは欧州でディーゼルターボの2.0TDIeを設定した。環境に特化したeシリーズで、欧州複合モード燃費21.7km/Lという数値をマークしている。日本の現実とかけ離れた10・15モードの燃費ではなくより現実に近い欧州複合モードでのこの数値。実質20km/lの現行プリウスと比較しても遜色ない数値だ。しかも軽油。是非日本にも導入してほしいものだ。MTモデルのみなので無理だろうけど。しかし、この技術とSトロニックが組み合わされたA3などにも展開されたら、はっきり言ってハイブリッドいらねーじゃんとなるでしょうね。当然同様の技術でVWとして安価に提供してくるでしょうから..。

アウディ A4 欧州仕様、エコディーゼル搭載 21.7km/リットル【 carview 】ニュース - 自動車業界最新の動向を毎日チェック
アウディは23日、『A4』に「2.0TDIe」を設定した。欧州複合モード燃費21.7km/リットル、CO2排出量119g/kmというクラストップレベルの環境性能が売りだ。アウディは環境性能に特化したモデルを「eシリーズ」として展開。eはエフィシエンシィを意味し、エンジンの性能向上だけでなく、各種抵抗を徹底して減らすことで、燃費やCO2などの環境性能を改善している。

]]> http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/04/a420tdie.html http://legacyb4.jpn.org/blog/2009/04/a420tdie.html 1.CarLife アウディ Mon, 27 Apr 2009 21:49:06 +0900