いよいよレクサスIS-F発売迫る！ :Hiro's blog

いよいよレクサスIS-F発売迫る！

2007年のデトロイトモーターショーでレクサスIS-Fスポーツパフォーマンスセダンとして展示されてからいよいよレクサスIS-Fが12月25日に発売される。レクサスからのクリスマスプレゼントだ。（右写真は現行IS）

BMWでいうMモデルのようなものをレクサスでも準備していることは、以前から各誌が報じているが開発は着々と進行していたということだろう。エンジン5リッターV8エンジンとアナウンスされている。FRでこのパワー、そのモンスターマシンぶりが伺える。carviewに多数写真が掲載されているが、美しいという感じのデザインではなく、ボンネットの盛り上がり方など迫力満点といった感じだ。レクサスというブランドを考えた時にもう少し知的なデザインに仕上げた方が似合っていたような気がするのだが..。

トランスミッションはGT-RやランエボがVWやアウディと同様のツインクラッチ式の2ペダルMTを採用しているのに対し、レクサスIS-FはトルコンATがベースという他とは異なる方式を選択。しかしトルコンを使うのはスタート時程度で、Dレンジでは4速以上でロックアップ、Mレンジでは2速以上でロックアップされるという。マニュアル時のシフトアップは0.1秒とも言われる。DSGよりも早い訳だ。

今年は日産からはGT-R、三菱からはランエボX、スバルからインプレッサのSTIと各メーカーが誇る箱の最高峰が一同にデビューとなる、車好きにはたまらない年となった。来年からのスーパーGTが楽しみである。
GT-Rはオイルからタイヤまで指定部品化され、他の物に変えると保証を受けられないという、かなりメーカー側からの縛りが大きくなったが果たしてIS-Fはどうなのだろう。
そしてカー・オブ・ザ・イヤーは果たして...？
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5リッターV8搭載、レクサス IS-F発表 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック

トヨタ自動車は、レクサス ISに高性能バージョン“IS-F”を設定し、12月25日に販売を開始すると発表した。