遂にかねてから噂のインプレッサビッグマイナーチェンジが実施された。フロントフェイスは全く変わり、いわゆる最近の飛行機をモチーフにしたスバル顔となった。WRXではない不通のインプレッサににはまぁまぁ合っているような気がする。WRXにはオーバーハングが長くなっているので引き締まり感が薄れた。空力的には良いらしく、これまで異様に大きかったボンネットのエアインテークも低くなった。さて、ランエボとの死闘はどこまで続くのか?
「 富士重工業は、16日にマイナーチェンジした『インプレッサのWRX STI』シリーズに、エンジントルクアップとトルク感応型の機械式LSD(リミテッド・スリップ・デフ)を採用して同日から発売開始した 」
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