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アテンザのスポーツ4駆版であるマツダスピードアテンザの予約が開始された。 ライバルはレガシィＢ４か。目玉は272馬力ターボでありながら「グリーン税制」対象車であること。これからはスポーツタイプにもクリーンさが求められるということだろう。個人的にはノーマルアテンザのデザインの方が好み。
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このページは、hiroが2005年6月24日に書いたブログ記事です。
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