2007 スーパーGTの行方は？

今年もSUPER GTの季節がやってきた。モータースポーツというとF1だが、ここ数年は身近なハコが激しいバトルを繰り広げるスーパーGTの方が個人的には面白い。
昨年はレクサスSCを投入しいきなりシリーズ優勝を勝ち取ったトヨタだが、今年は日産がリベンジに大きな兵器を持ち込んだ。昨年最終レースでも試験的に導入されていたNAエンジンを搭載するのである。これまでストレートスピードの遅かった日産Zは、今年は「直線番長」を合言葉にストレートスピードを大幅にアップして戦闘力を高めている。かつてホンダもターボからNAに変更して戦闘力が上がったが、今年は日産がそれを実践するのである。コーナリングスピードでは安定した速さをもつＺだけに、ストレートが早くなればかなり強力なチームになるだろう。後は大きくなったエンジンとシャーシとのバランスだろう。

【日産】新型V8エンジン搭載“直線番長”フェアレディZでSUPER GTを制する！ 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック

日産自動車及びニッサン･モータースポーツ・インターナショナル株式会社は２月９日、２００７年度のＳＵＰＥＲ ＧＴおよびモータースポーツの活動概要について発表した。