アウディ・VW十八番の直噴ターボ

アウディは本国でTTで1.8TFSIの追加と2.0TFSIのクワトロモデル追加を実施した。
2.0TFSIのクアトロ化は個人的には嬉しいニュース。是非A3スポーツバックにも2.0TFSIのクアトロモデルを追加して欲しい。そうすりゃアウディのクアトロモデルがより身近になるではないか。1.8TFSI＋クワトロで現状の2.0TFSI程度の価格なら結構売れそうな気がしますが..。

しかし、アウディ・VWは同形式のエンジンを細かくチューニングして車種ごとに馬力等を変えて搭載して、個性を出してます。直噴ターボに関してはお得意の分野になりました。確かに私のA3に乗ってる2.0TFSIも前のレガシィに比べると非常に燃費良く、しかも下からトルクフルです。すばらしい技術だと思います。

独アウディ、TTシリーズに新エンジン採用 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック

独アウディが、TTシリーズに高出力・低燃費化を実現した新設計の1.8リッターTFSIを搭載。同時に2.0TFSIに新たにクワトロモデルを追加するなど、ラインアップの見直しを発表した。