プジョーは308に6MT搭載の308プレミアムをラインアップした。価格は289万円。
最近は日本車でもMTを用意している車種が大幅に減り、輸入車においてはスポーツモデルのみ導入ということがほとんどなので、こういうエントリークラスに6MTを導入してくれるのはMT派にとっては非常にうれしいニュースだ。是非、他の輸入車でもエントリークラスにもクラシカルなMTを!
速さは別にしてやはり楽しさという点ではDCTよりもクラッチ付きのMTだと思います。という自分がSトロニックに乗っているわけですが、MTから乗り換えるとやはり左足が寂しいし、たまにはH式にシフトノブを動かしたくなりますね..。
プジョー・シトロエン・ジャポンが、プジョー308シリーズに6速MT搭載のエントリーモデル"308プレミアム"を追加設定し、2月16日に発売を開始する。
308プレミアムは、1.6リッターターボエンジン(150ps)に6速MTを組み合わせた仕様。シリーズ最廉価モデルとなる。
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