新型アウディA4に本命の2.0TFSIクワトロが追加された。
500万を切る中核のクワトロであることも売りだが、アウディ専用の縦置きDSG（Sトロニック）が搭載されることもニュースである。これまでの1.8TFSIではCVTだっただけにこのモデルの走りには期待が持てる。
なお、同時にS4も発表された。こちらは最近のアウディの流れに沿って排気量は小さくしつつ過給機で高効率化した3リッター直噴V6エンジンを搭載する。
アウディジャパンは、A4シリーズのラインアップに"2.0TFSIクワトロ"を追加し、5月11日に発売すると発表した。
セダンのA4とワゴンのA4アバントにそれぞれ設定される2.0TFSIは、ラインアップの中核を担うことになる。搭載される2リッター直噴ターボは、最高出力211ps、最大トルク35.7kg-mを発生。従来エンジンより11ps、7.1kg-m上回る出力を手に入れた。
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