BMWは本国で135iクーペと135iカブリオレにバルブトロニックを導入した新型エンジンと7速DCTを導入した。欧州のスポーツ系車種はどんどんとDCT化が進んでいる。
DCTは燃費も良くなるし、何よりトルコンのATに比べて運転が楽しくなる。日本車ももっとDCTを積極的に導入して欲しい。
135iシリーズに搭載されるのは、3リッター直列6気筒ツインターボ。高精度のダイレクト イグニッション システムと2基の小型ターボチャージャーを組み合わせた新世代ユニットだが、今回新たにこのエンジンに"バルブトロニック"が組み合わされ、同時にターボチャージャーにツインスクロール式(シングルターボ)に改められた。
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