VWはゴルフとシロッコの最強バージョンであるゴルフR・シロッコRを国内導入した。
かつてはR32と言われていたが、4気等TSIエンジンへのダウンサイジングにより今回からゴルフRとなった。
ダウンサイジングしながらも出力・トルク共に向上し、燃費にいたっては22%もアップしている。今や多気筒エンジンにとって有利なのはフィーリングだけと言った感じだ。
アダプティブシャシーコントロールDCC標準装備でその他の特別な装備類を考えると500万強と言うのは結構戦略的な価格と言える。と言っても500万はやはり高い...。
ちなみにシロッコRがFF2ドアで、ゴルフRはAWD4ドアという棲み分けもなされている。
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは14日、ゴルフのラインアップに最上級スポーツモデル"ゴルフR"を追加設定し、3月より販売を開始すると発表した。
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