【日産】ようやく日本もダウンサイジング

日産は好調のジュークに1.6リッター直噴ターボエンジンを搭載する予定だ。
欧州では当たり前になったダウンサイジング。それを支えているのが直噴ターボ技術だ。VWはゴルフにも1.2リッター直噴ターボエンジンを搭載し、各方面でインサイトなんかのハイブリッドより遥かに運転して楽しいというレビューが掲載されている。
日本はあまりにもハイブリッドに注力しすぎており、（ユーザー側もハイブリッドでなければエコでないという認識が強い。しかもそのエコは「エコノミー」である..）欧州のダウンサイジングの波に大きく遅れをとっている。
欧州だと1.6ﾘｯﾀｰ直噴ターボだと今やスポーツエンジンとなるのだが..。
日産もこのエンジンでシルビアあたり復活させれば楽しいけどね。

日産、低燃費ハイパワーのターボエンジンを開発...ジューク に追加搭載 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック

日産自動車は、1.6リットル並みの低燃費ながら2.5リットル並みの出力を持つガソリン直噴ターボエンジン「MR16DDT」を開発した。